Eurol Fusion 10W-40 to stały, półsyntetyczny olej silnikowy, szczególnie odpowiedni do mocno obciążonych pojazdów użytkowych. Produkt może być również stosowany w silnikach benzynowych, zasilanych LPG i wysokoprężnych o niskim obciążeniu, zarówno z turbodoładowaniem, jak i bez i/Iub z katalizatorem i/Iub systemem Common Rail.
Eurol Fusion 10W-40 spełnia wiele wiodących specyfikacji OEM i dlatego jest doskonałym wielofunkcyjnym olejem silnikowym dia hot mieszanych. Eurol Fusion 10W-40 w pełni spełnia rygorystyczne normy dotyczące osadów powstałych po spaleniu na denku tłoka, w górnym rowku pierścienia tłokowego i na pozostałej części tłoka. Zużycie jest ograniczone do minimum, nawet w najcięższych warunkach pracy, dzięki czemu jakość Eurol Fusion 10W-40 jest gwarantowana przez cały okres między wymianami, niezależnie od typu silnika. Syntetyczne oleje bazowe nie tylko zapewniają nieskomplikowany zimny start, ale także zapewniają oszczędność paliwa i mniejsze zużycie oleju ze względu na mniejsze straty w wyniku parowania.
Normy
· ACEA A3/B4 | · Caterpillar ECF-2 | · Detroit Diesel DDC93K215 |
· ACEA E7 | · Caterpillar ECF-1-A | · Voith Class A |
· Allison C-k | · CES 20077 | · MAN M 3271 |
· MB 235.27 | · CES 20078 | · JAS0 DH-1 |
· MB 228.3 | · Deutz DgC III-10 | · MB 229.1 |
· MAN M 3275 | · Global DHD-1 | · MTU type 2 |
· Renault RLD |
Aprobaty
API SL/CI-4 | Volvo VDS-3 I Mack E0-N I Renault VI RLD-2